Замена подушек опор мотора ВАЗ Нива (21213, 21214, 2131)
Подушки двигателя Нивы периодически изнашиваются, чаще всего страдают резиновые элементы, а иногда изнашиваются и сами кронштейны. Требуется обычная замена, но с выбором детали следует быть аккуратным из-за различий кронштейнов. Например, Нива до июля 2019 года имела одни кронштейны, а после иные. Сами резиновые элементы одинаковые. Будьте внимательны при выборе!
Варианты опор двигателя
- Бренд: АВТОВАЗ
- Артикул: 21210100100300
- Бренд: АВТОВАЗ
- Артикул: 21213100104000
- Бренд: Автостандарт
- Артикул: 21213100104200
- Бренд: АВТОВАЗ
- Артикул: 21210100100600
Снятие щитков
Выкрутите саморез головкой на 8, который соединяет пластину защиты с брызговиком.
Выкрутите 2 болта головкой на 13, соединяющие пластину с нижней поперечиной. Плюс скрутите болт, соединяющий пластину с подвеской.
Снимите защиту и приступайте к демонтажу заднего брызговика. Для этого выкрутите ключом на 13 гайки крепления заднего брызговика, не забыв про крепление к стойке стабилизатора.
Снимите левый брызговик, для этого требуется выкрутить саморез крепления брызговика с лонжероном. Используйте ключ на 8.
Правый брызговик держится на 3 саморезах, которые необходимо выкрутить головой на 8.
Демонтаж опор двигателя
Возьмите накидной ключ на 17 и открутите гайку крепления подушки, которая крепится к кронштейну. Будет намного удобней, если демонтировать генератор, но это необязательно.
Этим же ключом открутите гайку крепления опоры мотора Нивы с кронштейном поперечины + извлеките шайбу.
Используя регулируемый упор приподнимите мотор, чтобы иметь возможность извлечь старую подушку.
Левая опора снимается идентичным образом, но в данном случае намного удобней пользоваться головой, а не накидным ключом.
Опоры устанавливаем в обратном порядке, но не забудьте оценить состояние самих подушек. Если имеются разрывы, лучше установить новые.
Обратите внимание, что на кронштейне есть специальное отверстие, в которое должен войти специальный центрирующий поясок шпильки подушки.
Задняя опора
Открутите накидным ключом на 17 болт крепления опоры с поперечиной задней подвески двигателя. Не выкручивайте его полностью, а лишь немного ослабьте.
Далее необходимо выкрутить головкой на 13 четыре гайки крепления поперечины. После этого можно полностью выкручивать болт на 17.
Осталось выкрутить 2 гайки на 13, которые крепят кронштейн опоры к задней подвеске КПП. Вынимайте заднюю опору.
Новые опоры мотора Нивы устанавливаются в обратной последовательности. При необходимости заменяются и сами кронштейны.
Видео
Другие статьи
